龙门要大发展，首先要治超(载)、治矿、治交通事故。昨日，在惠州市贯彻全国、省“两会”和市“三会”精神龙门现场会上，惠州市长李汝求直斥龙门多年积弊，并表示，将重点整治龙门县内的车辆超载超限、交通事故多发和矿山滥采滥伐三件大事。
金龙大道月底完工
“治超是最大的节约成本。”昨日，惠州市委书记黄业斌、市长李汝求一行首先沿路考察了即将于本月完工的金龙大道，总造价达3.5亿元的金龙大道路面大修工程，全长约71公里，目前金龙大道全线路基路面已经基本完成，剩余的标志标线等附属工程计划将在本月底全部完工。
昨日上午，记者在金龙大道现场看到，尽管道路仍未正式通车，但随着路面的基本大修完成，不少超载超限的水泥车已纷纷拥上大路，从博罗延伸进入龙门路段，超载水泥车已开始再次威胁到金龙大道的安全。
在昨日现场会上，李汝求严厉表示，“抓好治超，这样总比隔两三年就得投入几个亿修路好。”作为超载重点产生源头的水泥厂，黄业斌则直接表示，除了保留光大、环球、塔牌等三大水泥厂外，今年争取将龙门、博罗境内剩余的小水泥厂全部清除淘汰，“还要追究责任，在哪个路段轧坏的，当地政府要负责，龙门段轧坏了，龙门就要出钱维修。”
记者了解到，在以前，金龙大道全程不设限速，由于超载车辆严重及车速不设限制等问题，致使龙门境内的交通事故频发，对此李汝求现场严肃表示，要求博罗、龙门等地严肃治超、治理交通事故，以此迎接省运会召开。
在昨日现场会上，李汝求表示，龙门的矿山存在滥采滥伐现象，对此必须高度重视过度开发对龙门环境带来的影响，“龙门要实现绿色崛起。矿产资源不好好开发，不仅不能增值，还会污染环境，引发矛盾，要考虑矿产资源开发的增值保值问题。”
多搞些租地项目缓解地荒
龙门要发展，土地指标却异常稀缺。在昨日现场会上，李汝求表示，“龙门过去为了拿补助，把耕地报得很大，工业用地却报得很少”，而在如今进行开发建设后，出现了可用土地偏少、用地指标不够的情况，对此李汝求建议，“要破解土地指标少的问题，可以多搞一些租地项目，否则我们每年即使多拿了一万亩土地指标回来，都给你龙门，也满足不了你。”
龙门县委书记许志晖表示，随着金龙大道的大修即将完成，及广河高速龙门段的推进施工，省道S119线增城正果段改造的全面完工，目前龙门的交通条件已经有了一定改善，但县内缺乏对外联系道路的局面仍然存在。因此龙门县也将争取惠州市委、市政府支持，推进仁深高速龙门段及杨平铁路的规划建设，以促使龙门能早日畅通深圳、东莞，并解决龙门水泥的外运问题，同时也缓解金龙大道的交通压力。
亮点：龙门县城新城东区将建两公园
记者了解到，为发展龙门县城，目前龙门县政府已正式公布了龙门县城新城东区的修建性详细规划。根据规划，龙门县城新城东区，将位处龙门县老城区东侧，总规划面积231公顷，居住总人数约2.6万人，未来新城东区将作为龙门县近期行政、文化、娱乐、休闲、商贸、信息、科技中心和生活居住区。在空间组织上，龙门县城新城东区可概括为“一环、三轴、四心、五区”。
其中，一环为蓝环，即环绕新城东区的白沙河、西林河、塘厦河、龙平渠和北水系；三轴，则为白沙河、塘厦河两生态轴和中心景观轴；四心：为行政中心、绿地中心、体育中心、商业中心；五区，为东西两个综合商住区、东北生态居住区、中部科教区、东部配套设施区。其中沿白沙河将建立带状公园，东部围绕现有山体将建设一个公园。