2012-11-22 10:27:51 来源:水泥人网

铁路基建投资或复苏 明年规模7000亿

沉寂了1年多的铁路招标,已开始显现复苏迹象。11月19日,中交二航局成功中标新建西安至成都铁路客运专线站前工程,中标额20.9亿元,合同工期48个月。这是在去年起铁路项目零接单后,迎来的首个铁路大单。

有关人士介绍,自2005年首次挺进铁路建设市场以来,中交二航局接连参建了京沪高铁、哈大高铁、沪杭高铁、石武客专等世界一流的高速铁路和客运专线。截至2010年底,累计承揽铁路项目13项,合同额超过250亿元,单线里程达到550公里。

“这无疑传递了一个复苏信号。”中交二航局人士表示,以前停工的在建工程已开工,陆续也有新项目招标。

据了解,西安至成都客运专线是国内首条穿越秦岭的高铁,总投资超过400亿元,为双线客运专线,线路全长643公里,设计时速为250公里。其中,陕西段全长342.9公里,中交二航局中标的二标段正线全长约34.3公里,主要包括隧道6座共31.7公里、桥梁5座共1.1公里,以及部分路基工程。西成高铁建成后,西安至成都将由目前的12小时缩短至3小时,而成都、重庆至北京7小时内即到。

近日,铁道部内部人士透露,动车组的招投标计划已经在案,年内或将启动招标工作,但规模和金额都未敲定。这是继2010年以来,铁道部第一次组织动车组的招投标工作。

铁道部的最新统计数据显示,截至9月底,我国投入运营的高铁共有22条,总里程达7563公里,而年内建成的总里程将超过9000公里。2012年铁路投资的金额一年内数次上调,最新投资额或为6300亿元。铁路专家预测,明年铁路投资将在6000亿至7000亿之间。

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