中国建材旗下湖南南方水泥有限公司与湖南省高速公路管理局广信投资有限公司签订全面战略合作协议。根据协议，湖南省即将开工建设的所有高速公路所需水泥将全部由湖南南方提供。2009年1月起，广信公司向湖南南方水泥的首批采购水泥合同为300万吨，该批供货合同有望于2009年完成。
湖南南方水泥集团有限公司是湖南省最大的水泥集团，目前拥有新型干法水泥年产能1600万吨，2009年将增至2000万吨，2010年将达到3500万吨。
资料显示，湖南高速公路管理局2008年已开工建设11条高速公路，其中第四季度开工建设5条，2009年还将开工建设18条高速公路，2010年规划开工16条，投资总额达3500亿元。根据规划，到2012年，湖南省将建成高速公路5800公里。未来二至三年，湖南省高速公路工程的水泥需求量将超过3000万吨。
中材集团日前暂缓重组冀东水泥集团的这一传闻，昨天被中材集团高层否认。该公司副总经理周育先对《第一财经日报》表示，重组冀东水泥集团的商谈正在继续推进中。不过近期中材集团也在调整其原先的计划，其对于甘肃和青海的两省水泥资源将加速推进，这意味着中材集团很有可能进入祁连山（600720.SH）。
志在必得冀东水泥
中材集团现有水泥产能3000万吨，2010年目标为1亿吨，从而成为全国最大的水泥制造商之一。
去年1月，中材集团与冀东水泥集团签署合作协议，根据该协议，中材集团用3年时间将投资资金不少于130亿元，使冀东水泥集团产能达到1.3亿吨。
昨天有消息称，由于冀东水泥对于与中材集团的联手始终心存抵触，中材集团此前承诺在唐山的巨额投资计划难以兑现，双方的合作协议一直难以签订，中材集团方面最终决定放缓对冀东的收购。
昨天，中材集团副总经理周育先表示，公司从未放缓过对冀东集团的重组。中材集团对于重组冀东水泥集团的决心也没有改变过。
2008年12月22日，中材集团总经理谭中明在回答本报记者有关并购冀东水泥集团的问题时也表示：“该工作正在按国家规定的程序积极进行中,何时有了最终结果,我们会按照法定程序及时报告，我们会按承诺的资金额及时注入。”
冀东水泥集团所属的上市公司冀东水泥董秘张士江对上述传言表示，“没有听说暂缓”，他还透露，公司已经配合政府在去年12月做完了审计评估，至于进展情况他本人并不清楚。
分析人士指出，收购冀东水泥，将会通过把冀东水泥集团的部分股权直接划转到中材集团这种方式，因此后者实际上也不必斥巨资。目前冀东水泥集团持冀东水泥的股份为40.78%。
从环渤海市场来看，位于河北的冀东水泥是当地最大的生产企业，2009年曹妃甸等项目的建设，都会带动区域内水泥需求上升。
有意祁连山
打造北方水泥第一目标的另一主攻企业，无疑将是祁连山。
早在2007年10月，祁连山就开始寻找战略投资者，无论前期向海螺水泥的增发，还是与中国建材集团合资项目，都未达成。这无疑给中材集团提供了机会。
谭中明称：“根据新的形势调整了水泥制造业的布局，在巩固新疆、宁夏水泥市场的基础上，对甘肃、青海新的布局正在启动之中。”中材集团一位内部人士说，现在公司不会放弃任何收购机会，存在对祁连山项目参与的可能。
目前，中材集团分别在西北市场通过控股天山股份（000877.SZ）以及赛马实业（600409.SH）占据了新疆、宁夏市场，而祁连山则在甘肃有着绝对优势。
2008年前三季度，西北水泥市场的同比需求上升了10%,高于国内其他地区。
但相比冀东水泥，中材集团是否能够顺利入股祁连山也存有疑问。“甘肃祁连山建材控股有限公司持有上市公司股份为15.34%，因此中材集团与祁连山最可能的合作方式就是成为祁连山这家上市公司的第一大股东，而不可能控股对方。”一位分析人士称。
