1问题
西南某厂在生产过程中，产生飞砂料的情况比较严重，1998年7月以前，产生的飞砂料呈青灰色，粒料较少，而粉料较多，这种飞砂料的饱和系数(KH)较高，一般在0.93以上，而游离氧化钙(fCaO)一般低于1%(该厂所用煤质量较好)，间或也产生青灰色、颗粒较大、量较多的飞砂料，其熟料饱和系数在0.91左右，fCaO含量一般也低于1%，这两种飞砂料对生产的正常进行并无太大的影响，仅仅在窑头下料口斜坡上有少量堆积。而此后的一段时间内，却连续发生熟料在窑头下料口上堆积，造成堵塞而被迫停窑的现象，这种熟料呈青黑色，粉料较多，KH在0.93以上，fCaO含量在1.5%左右，发生窑口堵塞后，单筒冷却机内通风、冷却受到了严重影响，造成冷却机内散热不畅而受热伸长，影响冷却机的安全运转。
2分析与讨论
1)煤质(或喷煤管状况)发生变化是飞砂料性质发生变化的原因，这种飞砂料出窑口时具有极大的粘性，是产生堵塞的根源。
2)在检修窑口时，窑体被加长约150mm，以致粉料在窑头下料口斜坡上堆积面积变大
就飞砂料形成的原因，厂家请教了有关专家，并做了化学及岩相分析：
1)粒料与粉料相比较，粉料中CaO、SiO2含量比粒料中略高，而Al2O3、Fe2O3含量则相反；
2)飞砂料的熟料饱和系数(KH)一般偏高，烧成温度也高；
3)操作对飞砂料的形成有重大的影响，短焰急烧使得物料在烧成过程中产生了急剧的物理、化学变化，使得富含A矿的成分迅速脱离母体，导致飞砂料的产生和疏松多孔的粒料的形成；
4)从化学成分上来看，Al2O3是飞砂料形成的最重要的“参与者”。
3方案的内容
厂家经过分析、研究后，提出了如下解决方案：
1)改变操作。推进喷煤管(厂家在以前曾把喷煤管加长80cm)，拉长火焰，该方法可使得飞砂料变成正常结粒的熟料(熟料呈青黑色、玻璃状)，但该方法因影响操作只能临时使用。
2)调整熟料饱和系数。厂家曾用同样的原料，通过下调熟料饱和系数使得熟料产生如表1变化。