“幸福来得太快，走得也快。”对于黑龙江水泥企业而言，这或许是一个行业发展的真实写照。
在2011年迎来行业高峰后，黑龙江的水泥行业迅速坠入低谷。按照黑龙江的施工期，6月份往后的3个月，是当地水泥的销售旺季。但在5月底，黑龙江水泥企业熟料的库存，甚至已经超过500万吨。为了自救，东北三省各大水泥企业联合决定从去年12月起到2013年4月各熟料生产线停产4个月。
日前，《每日经济新闻》记者奔赴黑龙江，试图通过对特殊的水泥生产省份的调查，寻找当前我国水泥产能过剩的破解之道。
2011年迎来行业高峰
在哈尔滨市小岭水泥有限责任公司副总李维勇的办公室里，悬挂着一张全国2000t/d以上熟料生产线分布图(含粉磨站)。从这张地图上可以看到，位居中国版图东北角的黑龙江，在2010年，水泥生产线虽零星分布，但却更像一块待垦之地。
2008年，黑龙江做出重大决策：决战三年加快公路建设，彻底打破交通瓶颈。据不完全统计，三年决战总投资达1100亿元的公路建设，对水泥的需求达到3000万吨。
几乎同时，黑龙江的高铁、地铁、高架桥、房地产等基础建设同时开花，哈尔滨以及黑龙江的其他水泥企业，在2011年迎来了行业高峰。在黑龙江某大型水泥企业负责人看来，2010年前后，正是黑龙江水泥产业发展最快的时期，“抓住了4万亿元投资的尾巴，生产水泥成品的粉磨站大规模上马。”
据黑龙江省建材协会的统计数据显示，2011年，黑龙江的水泥销量达到创纪录的4320万吨。而在2008年底，黑龙江省统计规模以上的水泥企业77家，水泥产量仅1968.21万吨。
对于2011年水泥市场的火爆，在哈尔滨从事水泥行业工作四十年、原哈尔滨市建材局总工程师刘戍昆认为，“通过这样一个年份(2011年)，我们明显看出，市场提前透支，高增长难以为继。”
如今，黑龙江的水泥生产依旧火热，只不过这里的水泥企业，已然像热锅上的蚂蚁一般坐立不安。以小岭水泥为例，2011年，小岭水泥厂的年销售量为105万吨，去年降到了84万吨，截至今年5月底，小岭水泥的销售量为17万吨。