5月22日，高新区砂石料场清理整顿和超载超限车辆专项整治行动启动。活动启动后的24小时内，有3家无证经营的砂石料场主动提出退出经营，自行拆除并清理地面附着物;13辆超限超载营运车辆被查扣。
活动立竿见影，是与高新区对砂石料场清理整顿和超载超限车辆专项整治行动高度重视密不可分的，也表现了高新区各级向群众交一份满意答卷的决心。
今年以来，受利益驱使，高新区辖区205国道两侧砂石料场肆意扩张，在原有7家合法经营料场之外，一下子冒出11家未经规划部门审批、手续不全、存在违法经营的砂石料场。这些砂石料场昼夜不停地进货出货，加上此地靠近黄河淤背区，风力迅猛，周边地区可谓“黄尘滚滚不见天日”，严重影响了群众的正常生活，群众对此意见很大，几次向高新区管委会反映并要求解决问题。
此外，随着今年1月31日205国道黄河大桥对车辆的限高由3米调整为2.5米，大量的营运载重车被分流到黄河小营浮桥。而这部分车辆超载超限现象严重。据小营超限超载治理站教导员刘玉平介绍：“浮桥过往车辆中50%超载，很多车辆超载量达100%。”车辆超载超限不但严重缩短了黄河浮桥和交通道路的使用寿命，而且严重影响周边群众的人身安全。
高新区目标定位是滨州“科技体制机制创新改革先行区、战略型新兴产业示范引领区、国家级科技企业孵化集聚区、绿色生活休闲区”，实现美好的目标首先是要打造一个让群众满意的生活生产环境，一个舒心怡人的城市环境。
今年以来，高新区高度重视对群众反映强烈的环境问题的治理。4月14日，高新区管委会发出了《关于开展对砂石料场等扬尘企业清理整顿工作的通告》。5月19日召开专题会议，研究确定了《砂石料场清理整顿及205国道超限超载车辆治理专项行动实施方案》，成立了由党工委副书记、纪工委书记郭华庆任组长的专项工作领导小组。领导小组下设办公室，设3个工作组，分别是：砂石料场清理整顿工作组、205国道超载超限车辆治理工作组、清理整顿政策宣传工作组。整治工作按照“管委会主导、部门联动”原则，综合运用行政、法律、经济、技术等手段，停、卸、拆、罚并举，强化砂石料场源头监管，有效遏制砂石料场违法经营和运载车辆超载超限行为。
自5月22日活动正式启动，高新区公安、交警、交通、城管、规划、科技环保、国土、市场监管、宣传办等多部门“一把手”联合上阵，24小时不间断轮流在重点部位开展执法活动。到23日中午12点，已有3家砂石经营户自动拆除经营设施，13辆超限超载车辆被查扣。据活动领导小组办公室主任刘伟忠介绍：“得到活动开展的信息后，很多超载车辆在博兴境内就主动卸掉处理超载货物。”
据了解，自5月22日起，高新区将开展为期30天的砂石料场清理整顿和超载超限车辆专项整治行动，各部门联手24小时不间断巡逻执法将持续一段时间。刘伟忠说：“我们开展这项活动的目的是给老百姓营造一个清洁的生活环境，引导广大业户、司机遵纪守法，在法律范围内从事经营活动 。”到6月22日活动结束，高新区将通过媒体向社会公示依法经审批、合法经营的砂石料场，并纳入日常监管，规范其经营，确保对周边环境的影响降到最低，还人民群众一个舒适的生产生活环境。
