继煤炭价格和钢材价格上涨之后，国内水泥价格10月份呈现了一个近乎疯狂的涨势。数据显示，10月份，全国水泥呈现全面提涨的格局。河南省涨幅在全国名列前茅，天津和山东地区紧随其后，东北三省波动较为平稳。到10月28日，河南水泥价格高达428元/吨，较3月中旬的220元/吨，涨幅达94.5%;到11月5日天津水泥价格达362元/吨，较4月份的242元/吨，涨幅达49.5%;山东地区水泥价格达317元/吨，较3月份的217元/吨，涨幅达46%。
2016年以来，煤价持续飙涨，以环渤海动力煤价格指数为例，发热量5500大卡/千克的动力煤已从年初的370元/吨上涨到11月5日的607元/吨，净涨了237元/吨，涨幅高达64%左右。相比之下，因为煤炭作为水泥的生产原料，占比不是很大，即便它价格涨得厉害，但它不是水泥上涨的主因。这轮水泥价格的上涨，煤炭上涨只是一个借口，真正的幕后推手另有其他。
运输成本高涨 给水泥涨价带来支持
水泥的运输半径决定于运输成本，运输成本又决定于运输方式和运输效率，包括公路、铁路和水路运输。水泥出厂价一般在每吨200-300元，运输成本在100元/吨内比较合理，否则水泥到达客户的成本会过高，缺乏竞争力。
2016年8月18日，《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式颁布，决定于9月21日开始施行。受新政影响，目前汽运、海运、铁运均不同程度降减运输吨位，造成车少货多，车辆运费随之上涨。当前水泥行业中越来越多企业开始重视物资采购成本，并开始将物流环节成本作为重点利润点。据了解，运输新政策实行后，水泥企业物流成本要提升30-60%，部分偏远地区运费可能会翻一翻。可见运输成本上涨亦造成其他原材料成本上涨，加上运输距离缩短，使外来水泥的竞争减少，对当地水泥价格上涨带来支持。
固定资产投资力度加大拉动水泥需求
2016年前三季度,全国固定资产投资完成额426906亿元,累计同比增长8.2%;房地产开发投资完成额74598亿元,累计同比增长5.8%;全国房地产施工面积累计值716029万平米,累计同比增长3.23%。固定资产投资当中，基础设施投资增长17.9%。其中，水利管理业投资增长20.5%，公共设施管理业投资23.6%，道路运输业投资增长15%，铁路运输业投资增长9.4%。同期,全国水泥累计产量176533万吨,累计同比仅增长2.6%。全国固定资产和房地产投资增速小幅扩大,分别上涨0.1和0.4个百分点;水泥产量增速扩大0.1个百分点,对水泥需求拉动和价格提升有积极作用。
企业并购重组 价格垄断明显
2016年来，水泥企业资源整合并购重组马不停蹄，如华新水泥整合拉法基瑞安、中国建材与中材重组、金隅冀东重组，区域层面的资源整合早已拉开序幕，京津冀、河南、辽宁、云南等多个地方的重组已经开启了资源整合的进程。
京津冀原本是水泥行业亏损的重灾区，2015年这一地区水泥行业亏损42亿元。作为京津冀区域两家最大的水泥企业，金隅、冀东始终既有合作又有竞争，甚至在2012年还发生过惨烈的价格战，二者的重组效果明显，改写了京津冀乃至整个华北水泥市场的竞争格局，长期低价恶性竞争的局面迅速得到了改变。重组完成之后，新的冀东水泥在京津冀区域产能占比将达到近60%。新的冀东水泥将成为金隅股份、冀东集团旗下唯一的水泥、混凝土业务平台，成为中国第三、世界第四大的水泥企业。当一个企业成为某个地区的龙头企业时，它的产品在市场上的价格，是不是就形成了区域价格垄断?
除京津冀外，多个区域的资源整合也初现成效。比如，天瑞水泥收购了永安水泥，参股同力水泥，其目的是整合河南市场;引发资本市场巨大轰动的山水水泥股权之争，其目的是整合辽宁市场。此外，华润水泥与昆钢控股共同组建云南水泥建材公司，也开启了对云南市场的资源整合，天瑞水泥收购山水水泥，目的是整合山东水泥市场的资源。这些资源整合，形成了水泥市场的区域团体，对于水泥价格，形成价格的区域垄断，这是造成水泥价格上涨的潜在因素。
真正的幕后推手是国家政策调控
水泥企业是大气污染的重点源头企业，是雾霾的主要源头企业，水泥企业的限产，停产或错峰生产，直接导致相应水泥供应量减少，在市场方面，供量相对减少，市场价格自然推高，这是常理。10月以来水泥价格出现的这波疯涨，虽然与煤炭价格上涨有很大关系，但国家环保方面的政策，如对大气污染治理而推行的停产、限产政策是水泥价格上涨的真正幕后推手。
10月19日，河南省大气污染防治攻坚战领导小组印发《河南省冬季大气污染防治行动暨错峰生产污染管控方案》，要求实施水泥、铸造、钢铁等重点企业错峰生产。按照要求及惯例，2016年11月1日至2017年1月31日，河南省187家水泥、96家铸造企业(除承担居民供暖、协同处置城市垃圾和危险废物等民生任务的生产线外)全部实行停产。同时根据环境质量状况和污染天气管控要求，对全省19家钢铁企业实施限产或停产。
方案公布之后，10月22日，河南地区多家主导水泥企业下发调价通知，水泥价格一次就上涨了100元/吨。在此前的9月底及10月6日，河南也上调了两次价格，分别为100元/吨和30元/吨。三次调价后，河南主流散装水泥的到厂价就达到近480元/吨，刷新了自2010年以来的最高价录。本轮因防治冬季大气污染而下发错峰生产管控方案的，还有山东及河北的部分城市。据统计，除河南地区一月内水泥价格几乎翻番外，山东地区10月份以来水泥每吨涨价也超过100元。10月全国散装水泥月均价为320.9元/吨，环比9月大幅上涨14.87%，同比大涨26.6%。截至10月底全国散装均价为330.74元/吨，已经超过2014年同期高价。
若11月至12月期间京津冀和山东地区完全实施停产，以去年同期产量计算，将分别导致水泥供应减少1760万吨和2450万吨，分别占全国同期产量4.4%和6.1%，加上此前河南停产将减少供应2900万吨(占全国产量7.3%)，合计将令全国水泥供应减少7100万吨。在今年需求仍然小幅增长的情况下，供应减少将进一步改善供求关系，把水泥价格进一步推涨。