1.水泥开票处在开票时根据发货系统反馈的排队情况按品种指定车道进行一次排队并写卡。司机根据开票处事先排队的顺序到对应装车道去刷卡，然后根据LED排队屏的指示进行等待。
系统根据排队顺序把发货信息(车牌、品种、袋数、客户代码、水泥批号)自动加载到计数控制器、喷码机、显示屏等设备;如果设有中控岗，中控可适时根据发货情况进行人工调整(二次排队)，如果中控无人则采用无人值守操作，插袋工可以在现场触屏幕上根据现场车辆情况手动更改排队装车顺序。
为了便于补包操作，所有流程都是装一车停一车，在启用双道装车进行自动扳道轮换装车作业的情况下，如要补包，系统提供“事中补包”、“已关闭单据重新补包”功能进行补包。
2. 包装作业开始，先计数、后喷码。如果没有读到装车指令单，包装机无法启动。
3.当已装袋数与计划袋数相差20包(可根据具体情况设定)时，提前报警信号输出(包装机旁LED显示屏数字跳动及声音报警)，插袋工根据报警信号适当控制插袋速度，直至装载完所需包数。
4.当启用双道装车程序时，现场LED显示的已装袋数与计划袋数相等时，自动扳道系统工作，自动扳道进入下一车道装车。要求插袋工在每车次的间隔应有停止插袋的动作，否则影响扳道的正常流程。
5.当有破包、掉包、或调头车辆需要补包的情况
5.1 在中控配备有人操作情况下，由装车工人通知控制室，可分成过程补包和事后补包，过程中补包直接由管理人员权限输入补包数量，即可补包。事后补包则由生产部门根据方便和实用原则制定补包流程。
5.2 在无人值守操作情况下，由装车工人或插袋工在现场触摸屏或装车道刷卡机上进行补包操作，超过一定数量的补包需要管理人员持授权卡刷卡后根据权限输入补包数量，即可补包。
6. 当装车结束后，车辆驶离装车道。显示屏内容为装车结束时的信息直到下一次下发信息成功。
