网络传闻：2017“一带一路”国际合作高峰论坛将于2017年5月14日-5月15日在北京举行。28个国家的元首和政府首脑联合国秘书长、世界银行行长、国际货币基金组织总裁将出席会议。此次会议的重要性不言而喻，眼下京津冀地区的环保治理成为国家下狠手的首要对象。
为迎接备受瞩目的此次国际高峰论坛，确保北京及周边地区空气质量，决定自5月8日起至5月17日，京、津、冀、鲁四省市禁止一切柴油车辆上路，禁止一切煤炭、水泥等扬尘货物运输。此项“禁运令”对相关水泥企业会产生什么样的影响呢?针对此事，水泥人网电话采访了鹿泉东方鼎鑫水泥李总，李总说，主要有两方面的影响：
影响一：会增加运输成本
去年8月份，我国交通部门以及公安部等部门联合的发布了关于货车运输的新规定，由于开始实行新规时间不长，当前全国各地的查处的力度十分大，近几个月紧锣密鼓已经出台多项针对货车运输方面的通知文件，作为经济发展的重要区域，京津冀鲁地区首当其冲。
水泥运输是粉尘污染的源头之一，此次“禁运令”，势必增加了京、津、冀、鲁四省水泥的运输成本。
影响二：价升量跌 有价无市
此次“禁运令”如果真的落到实处，将导致施工基地需要水泥而得不到正常供应，只能紧随禁运而停工，这样不利于水泥库存的消化。在市场方面，体现为水泥价格上升，但产量在下跌，导致有价无市。
传闻：京津冀鲁5月8日~17日水泥车不让走