【水泥人网】近日，从越南锦普(CAM PHA)港驶来的“坦宾 234”(TAN BINH 234)号轮靠泊南通一德码头，该轮装载3.175万吨、约125.4万美元的越南产水泥熟料。
这是南通口岸2002年中断水泥熟料进口后恢复进口该货种。
据分析，水泥熟料长期以来在国内市场处于饱和，且国际市场价格高于国内，因此基本上是“零”进口。2017年以来，国内基建需求旺盛叠加房地产市场推动，水泥产品内销价一路走高，转而高出出口价;
其次，水泥熟料属于“高污染、高能耗”产品，处于国家“去产能”产业政策的风口浪尖，熟料窑限产呈常态化，目前该产品出现供不应求的局面。
据悉，国内某贸易商进口的这船货物引来原料短缺的国内众多水泥生产企业“觊觎”，最终被5厂家“分食”。
该贸易商对南通口岸的通关环境和物流条件表示满意，并表示将瞅准商机，适时加大进口量。