一、国家重视并调控砂价
9月5日，国家发改委价格司向中国建筑材料联合会和内蒙古、广东、江西等在内的八省发改委发特急文件《关于开展砂石、水泥、混凝土等建材价格形势调研的通知》，并要求摸清最近砂石价格上涨的情况，分析原因，加强市场监管。
二、手续齐全的河道开始采砂
最近的几年，很多砂场整改关停，小型砂场被淘汰，再加上2018年6月20日，水利部发布《关于开展全国河湖采砂专项整治行动的通知》，开始加强河湖采砂管理，最终导致河砂的短缺。
曾经不起眼的河砂，居然引起了社会的广泛关注。这种状况下，一些证件齐全的河段开采恢复，缓解了供不应求的局面，也使得价格出现了回落。
三、进口河砂进入国内
9月8日，来自马来西亚的彭亨河河砂通过散货船运达江苏泰州港，港口堆场价含增值税票185元/吨。
9月18日，东南亚某国河砂船运达广州南沙港;9月19日即卸货码头，据说还会再进货。
河砂从广州南沙港运往珠三角其它区域每方另加成本10元左右，这样东南亚河砂到珠三角区域水边价格预计205元/方，加利润和陆路运输到搅拌站预计最少要230-240元/方。
现在河砂价格回落到170-180元/方，根本没有任何优势。
四、机制砂代替部分河砂
研究表明，机制砂坚固性能比河砂稍差，在普通混凝土中使用不存在问题，但在经常遭受摩擦冲击混凝土构件中使用，除必须掺用外加剂，还应控制混凝土灰砂比和砂的压碎指标与石粉含量。
五、河砂价格起伏启示
1. 要有管河砂牵头部门，建立预警机制
“河砂源头归水利部门，资源费归财政部门，环保归环保部门，价格日常归市场，暴涨归价格部门，使用归住建部门，多头管理，各自为政，看似每段都有责任人，实际上没人对河砂行业负总责。”
这次河砂价格从暴涨到回落，要站在河砂行业高度，深刻反思目前多头管理弊端，寻找专业管理新方式，有部门牵头负责，建立预警机制，一旦价格波动超过某个警戒线，即召集所有涉及部门会商解决问题;而不是只调研调研，关心关心，没有实质性改善措施，将来还是重复发生问题，伤及砂石行业，伤及建筑业。
2. 混凝土和建筑业要高看河砂资源
以往河砂不仅随处都有，而且价格低廉，混凝土和建筑行业最不重视的就是河砂。经过2017年以来的供不应求和价格飙升，混凝土和建筑行业要改变观念，高看河砂，把河砂当作重要原材料资源来看待。
砂价终于有回落的趋势了，砼行们是不是松了一口气呢?你们地区的砂价也降了吗?但砂石价格仍在高位，砼行们还是要对砂石价格及供求多加关注，切不可掉以轻心!