日前，国家发展改革委《关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复》正式发布。批复中指出，为完善长江三角洲地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展，同意新建上海经苏州至湖州铁路。
该项目总投资367.95亿元，建设工期4年。线路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。线路正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。铁路等级为高速铁路，设计速度目标值为350公里/小时，远景年输送能力为单向5000万人/年。
该项目总投资367.95亿元，建设工期4年。线路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。线路正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。铁路等级为高速铁路，设计速度目标值为350公里/小时，远景年输送能力为单向5000万人/年。