据了解，4艘12500吨散货船采用了国际先进的成熟设计，集中控制操作系统，效率高、安全性能好。该船总长133.90M，型宽21.00M，型深9.72M，设计吃水7.22M，功率2574KW，航速11.6节，主要用于普通装运煤炭、铁矿石、水泥熟料、钢材等，它的建造将大大增强海螺国际珠海捷鸿达实业公司产业的市场竞争能力。
珠海捷鸿达实业公司成立于2018年5月，注册资本1亿元，由上海海螺国际投资发展有限公司、珠海新昊顺投资合伙企业等发起成立，其中上海海螺国际投资发展有限公司持股59.92%。公司主要从事货物进出口、国内陆路水路货物运输等业务。
据了解，上海海螺国际投资发展有限公司是安徽海螺集团全资子公司，海螺集团是中国目前盈利能力最强的水泥企业。
上海海螺国际投资发展有限公司2005年在上海成立，公司经过10多年的快速发展，已成为跨地区跨行业经营的集团化公司。公司现拥有国内外子公司10家，形成贸易服务、航运物流、油品能源三大业务板块，主要经营包括化工产品、煤炭、矿产品及建材产品等国内外贸易;航运投资、船舶修造、物流经营和供应链管理;港口投资、油库仓储、油品经营、新能源投资和经营等，年经营收入达到40亿元。
由于国内错峰生产、环境治理等影响，进口熟料一直备受行业关注。据统计，我国进口水泥熟料在2018年1季度已经猛增到176万吨，1-7月进口450万吨左右，8月一个月暴增为80-100万吨，保守预计2018年全年进口规模将超过1000万吨。海螺水泥负责人曾表示进口水泥熟料在中国高价下，有进入空间，但这无疑会蚕食海螺水泥等国内大型熟料生产企业的利益，例如海螺水泥熟料就曾一次性降了170元/吨，对进口熟料进行打击。
此外，海螺集团为了控制市场话语权，与中国建材集团一起成立了海中贸易平台，在2018年下半年几乎控制了所有东北地区熟料产品的南下销售。此次定制熟料运输船，无疑将大大增强海螺集团的熟料跨区运输销售。
尽管如此，进口熟料的需求短期将不会改变，也不排除海螺集团会亲自加入到进口熟料的行列。
来源：国际船舶网
