中央11部门联合整治全国砂石道路、矿区运输

　　日前，生态环境部、交通运输部等中央11部门联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《计划》），全面整治全国柴油货车公路运输，推进大宗货物铁路运输，加快船舶使用清洁能源运输。
　　《计划》内容表明：全国砂石公路、铁路和船舶运输整治工作全面启动；砂石运输将从源头抓起，这意味着砂石矿山生产企业也将被纳入监测范围。

　　当前，我国的砂石骨料年产量已达到200亿吨，位居世界第一；年产值2万多亿元，运输费5000多亿元，约占GDP的1/40。5000多亿元的运输费主要是由公路运输、船舶运输、铁路运输等构成。

　　长期以来，由于砂石属于大宗货物，公路运输需要采用柴油为燃料，国家发改委等7部委联合发布公告，2019年1月1日起，全国全面供应VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于标准的车用汽油柴油。这是从砂石等柴油货车用油方面降低车辆排放。

　　《计划》规定：

　　◆ 重点区域范围为：京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省（市）以及内蒙古自治区中西部等区域，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省，以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。

　　◆ 2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。

　　◆ 对于一年内超标排放车辆占其总车辆数10％以上的运输企业，交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。

　　◆ 加强重污染天气期间柴油货车管控。重点区域的建材、矿山等涉及大宗物料运输的重点企业以及沿海沿江港口、城市物流配送企业，应制定错峰运输方案，原则上不允许柴油货车在重污染天气预警响应期间进出厂区。

　　◆ 重点区域内新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，应尽量采用铁路、水路或管道等运输方式，其他地区应优先采用。

　　这次生态环境部、交通运输部、国家发改委等11部门针对砂石等道路货运以及矿山源头开展整治行动，将掀起砂石运输整治、变革风暴，促进淘汰污染严重的运输方式，促进砂石运输绿色化发展！