10月28日下午4点21分左右，贵阳美的广场发生的一处在建停车场挡板发生垮塌。当班人员共计14人，有3人自行逃出，1人被迅速救起，10人被困失联。至10月29日凌晨3点，10名失联人员已经全部找到，8人死亡，2人受伤。记者从接近事故原因调查的人士处获悉，目前对事故原因调查的初步结论已经形成，该项目在局部设计、施工和管理方面都可能存在漏洞;而在“抢形象抢进度”的压力下，对混凝土尚未达到养护龄期的情况下，就对肥槽进行回填，成了压垮挡板，导致8人殒命的最后一根稻草。
“混凝土未达强度要求就拆模”
当周平从第十五层楼“连滚带爬”跑下来后，事发地已经聚集了不少惊慌失措的工人。原本11米高的二层在建停车场，已经全部坍塌，与附近地面齐平。在坍塌的顶板旁，可以看到大量回填的泥土，有些还是潮湿的。
一位之后塔吊的工人被吓得蹲在地上不敢动弹，周平和工友将她迅速脱离现场。此时，他还能听见被压着废墟下的工人呼救，但他爱莫能助。不到十分钟，第一批救援队伍赶到现场，不少工人们帮忙施救。由于无法确定被困人员的准确位置，救援队只能尝试在顶板多处开口。
到次日凌晨，被困的10名人员全部找到，但8人遇难，2人受伤入院。一位看过死者名单的人士告诉记者，死者隶属于四川国程劳务有限责任公司人员，均为贵州人。
事发日次，美的广场一、二期项目施工都已经暂停，事发现场也被围栏遮挡起来，四周有保安定时巡逻。事故现场仍有一些头戴安全帽的人员在查看，坍塌的顶板上，留下十几个因施救被凿开的孔，钢筋条像蛛网一样密密匝匝分布在洞口。
在该项目门口，原来张贴的施工单位的条幅，也已经拆除。一块本应展示在项目显著位置的信息公示牌，被取下藏在保安室内。
这块公示牌上载明，该项目的施工单位为中建二局第三建筑工程有限公司，设计单位为广东天元建筑设计有限公司，监理单位为贵州正业工程咨询有限公司。信息公示牌上还列出了项目经理、生产经理和安全总监的名字，工期为180天。
接近调查组的人士告诉记者，事故发生后，调查工作几乎与救援同时进行。当晚6点左右，贵州省应急管理厅组织相关专家赶赴现场，包括该项目的建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位和监理监理单位的“建筑工程五方责任主体负责人”，均被要求赴现场协助调查。
事发处为一在建地下车库，为了施工方便，通常会在下挖的作业面之外，再多开挖一部分，这部分被称为肥槽。建筑主体施工到一定阶段后，肥槽需要回填，但回填对时间和土质都有严格要求。
这位人士介绍，经过初步勘测，该地下停车场仅完成了三跨(局部为四跨)的结构施工，地下室尚未合围成整体结构，“为了抢形象抢进度，就进行了局部回填施工”。建筑术语中，支座与支座间叫跨，两根立杆之间的距离称为一跨，三跨即四根立杆之间的距离。
他介绍，在较大的回填侧压力下，地下室剪力墙及柱子整体发生断裂、倾覆，连带整个地下室垮塌。剪力墙又称抗风墙、抗震墙或结构墙，是建筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载的墙体，一般用钢筋混凝土做成。
记者获得相关材料显示，事故发生的原因有三个方面：
一是，地下室仅仅完成了三跨(局部四跨)结构，以及一面剪力墙施工，回填时为部分结构单面悬臂受力，整体刚性不足，造成剪力墙及柱子整体断裂;
二是，约束节点构造在设计及施工方面存在缺陷。该地下停车场基础为人工挖孔桩+桩承台，桩承台之间无地梁连接;底板为300mm厚钢筋混凝土结构，且底板也未设置暗梁;地下室柱距8.4米，而外剪力附墙柱距达11～12米;外剪力墙仅在附墙柱下方设置了承台，剪力墙下方无条基，剪力墙未设置在持力层上;
三是，地下室结构混凝土浇筑龄期约15天，但现场未见混凝土早期强度报告。根据规范规定，超过8米结构跨度的混凝土，强度必须达到设计强度的100%方可拆模。而贵阳在最近15天为连续阴雨，气温较低，“混凝土强度应该尚未达到拆模要求”。
前述人士介绍，调查人员在事故现场发现，发生坍塌时，钢筋已从梁柱接头处拔出。对于事故的详细原因及责任划分工作，调查组还在进一步工作中。
据央视新闻消息，10月28日16时21分许，贵州贵阳一在建地下停车场发生垮塌。经过反复比对核查，垮塌发生前，该施工工地上岗当班人员共计14人，事故发生时有3人自行逃出，1人被迅速救起，10人被困失联。截至10月29日凌晨3时，10名失联人员已经全部找到，其中8人死亡，2人受伤。目前，当地成立的应急救援指挥部，正在开展受伤人员救治和遇难者家属善后安抚工作，并对事故原因进行调查。
垮塌的案例，看得小编胆战心惊!10月26日10时37分，四川省川南煤业古叙煤电有限公司石屏一矿13619工作面在排险加固过程中发生顶板垮塌，造成7人被困。至27日7时43分，现场已搜寻救出5名被困人员，其中4人经现场抢救无效死亡，1名伤者正在医院救治、生命体征平稳。目前，发生事故的矿井已停止作业，还有2名被困人员的搜救工作仍在紧张进行。
据俄新社报道，当地时间10月19日，位于俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区库拉金区谢巴河上的一座水坝发生垮塌。据当地紧急情况部门发布的消息，事故发生地为一处金矿企业，水坝垮塌后洪水冲毁了附近的员工宿舍。目前事故发生的具体原因仍在调查中。2019年10月10日下午，江苏省无锡市312国道S228交口发生高架垮塌的重大安全事故，多辆小车被压，造成3人死亡，2人受伤，现场惨不忍睹。(来源：界面新闻等)
