同日，四川威远西南水泥有限公司发布价格调整通知称：自2019年12月1日0时起，对各品种袋装、 M32.5散装水泥出厂价在原基础上上调20元/吨。
四川成实天鹰水泥有限公司发布价格调整通知称：自2019年12月1日0时起，对各品种袋装、 M32.5散装水泥出厂价在原基础上上调20元/吨。
四川省泸州沱江水泥有限公司发布水泥价格调整通知称：从2019年12月1日0时起，对富顺区域各品种袋装水泥出厂价在原价基础上上调20元/吨。
江西永丰南方水泥有限公司发布价格调整函称：自2019年11月30日8时开始对永丰区域各品种水泥价格均上调20元/吨。
据了解，自30日起江西萍乡、吉安等赣中南地区水泥价格出现调整，部分水泥企业对销价上调20元/吨。近期水泥需求旺盛，发运相对紧张，价格跟进调整。同时，广东珠三角区域水泥供应紧张情况继续加剧，广东部分地区水泥供应依然紧张，排队几公里抢货的局面很是“壮观”。
近一个月以来，我们到底经历了什么?⑴全国掀起轰轰烈烈的货车查超载，⑵全国主要航道发布断航通知。⑶全国北方各大城市发布水泥错峰停产计划。⑷全国掀起了一轮从砂石到混凝土、水泥、运费全面涨价的行情。⑸为了化解水泥行业过剩产能，水泥联合会制定了《建材行业淘汰落后产能指导目录》，淘汰2500吨/日(含)以下的水泥熟料生产线和单套产能100万吨以下的粉磨生产线。
全国查超 物流费用大幅上涨
自无锡事故发生后，无锡、南京、苏州等地紧急开展连夜“治超”行动，紧跟浙江、湖南、安徽、河南、广东、福建等乃至全国陆续开展治超治限行动。
据水泥人网了解，钢铁企业、水泥企业、砂石企业、物流企业等在内的涉及大宗物流陆路运输的企业均通知执行标载，超载不予装货，水泥运输“百吨王”，“多拉快跑”被限制。某水泥厂负责人介绍，水泥运费大幅上涨达100%。
多地航道发布封航、断航通知
日前，江苏省交通运输综合行政执法监督局发布《关于锡溧漕河前黄枢纽工程施工期间实施封航的航行通告》(苏交执法水〔2019〕29 号)。锡溧漕河前黄枢纽工程河道填土及航道封航时间为2019 年 11 月 15 日至 2020 年 1 月 15 日。封航水域为锡溧漕河与常宜线交叉口(五洞桥)至锡溧漕河与苏南运河交叉口(直湖港河口)的航道段落。
广西壮族自治区港航管理局发布《大藤峡水利枢纽工程截流断航公告》称：因大藤峡水利枢纽工程建设需要，将于2019年10月21日0:00时至2020年3月31日24时(共163天)在广西桂平市黔江干流大藤峡出口弩滩工程坝址处实施截流断航。截流断航期间，工程坝址上下游的安全距离内禁止船舶航行及停泊。
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《长航局关于三峡北线船闸和葛洲坝二号船闸2020年计划性停航检修有关事宜的批复》称，三峡北线船闸，为尽量减少三峡船闸停航检修对航运和沿江经济的影响，充分考虑到春节期间施工组织困难等因素，三峡北线船闸停航检修将从2020年3月16日8时开始，工期35天，葛洲坝二号船闸。
葛洲坝二号闸停航检修时间从2020年3月16日08时开始，工期32天。据了解，三峡北线船闸和葛洲坝二号船闸的检修，将会对云南、贵州、四川、湖北、重庆等地长江沿线的水泥运输造成很大的影响。全国各省掀起停限产，最长停产6个月山东、河南、河北、山西、甘肃、青海、宁夏、内蒙、辽宁、黑龙江、广西等地先后发布了水泥企业2019~2020年错峰停产计划，大部分水泥企业已经开始了错峰生产，水泥的供应更趋紧张，“天价水泥”、“排队抢水泥”更是愈演愈烈。
⑴山东省水泥企业停产4个月
山东省水泥企业从2019年11月15日至2020年3月15日实施错峰生产。其中2020年1月1日-2020年3月15日连续停窑75天。
⑵陕西省水泥企业错峰停产4个月
陕西省工信厅生态环境厅发改委三个部门联合发布《关于进一步实施差异化错峰生产措施的通知》2019年-2020年冬防期错峰生产自11月15日开始到2020年3月15日结束 。其中2020年1月1至3月15日连续停窑75天。
⑶山西省局部地区停产6个月
山西省长治市、临汾市等区域分别发布了2019-2020年错峰生产计划，要求水泥企业自10月1日-2020年3月31日停窑限产。其中2020年1月1日至2020年3月31日停窑91天。
⑷河南省错峰停产4个月
河南省《郑州市2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》已于近日下发。为全面改善大气环境，郑州敲定9项整治任务。其中，水泥行业要在2019年11月1日至12月31日，以及2020年2月1日至3月31日停窑。“天价水泥”来袭 , 多地上演抢购大戏叠加物流涨价、查超升级、错峰生产等原因，国内水泥行业价格持续上涨走高。河南孟电水泥集团一次性上涨120元/吨，再次创下了水泥行业单次水泥价格上调幅度最大的记录。河南锦荣水泥一天一涨，连涨十几天。河南地区水泥出厂价突破到770元/吨。然而更疯狂的是，目前位于西藏区域的八宿海螺正在如火如荼的建设中，建设所需的各标号水泥均源自位于四川区域的海螺水泥工厂，其中PO42.5水泥到位价达1200元/吨。为目前42.5标号水泥中的最高价。除此之外，很多地区库存量不足40%，排队抢购水泥现象时常上演。
“天价砂石”来袭，砂石上涨达到600%，卖到429元/方据相关数据统计，砂石等原材料价格持续上涨高达600%，在广东，当地价格监测部门提供的数据显示，今年8月，该省河砂购进价216元/方，到11月初，水洗砂价已涨到了330元/方。粤西区域水洗砂出厂价130元/吨，如容重按3.3吨/立方计算，每吨130元的砂合计约为429元/方，较粤东区域高出近百元每方。混凝土最冲击700元/方在水泥、砂石价格持续上涨的大背景之下，国内混凝土价格也出现了大幅度上涨。
11月25日，混凝土行业最大上市公司——中建西部建设在自己的电商平台发布了最新的混凝土报价。
其中，江苏省徐州市、安徽省合肥市、湖南省长株潭三市、海南省海口和三亚市、陕西省西安市、山东省德州和济南市、四川省成都市、重庆市、河南省郑州和洛阳市、广东省广州和江门市等地区C30商砼现款，不含税、不含泵送价格达到或超过500元/方。其中广东江门地区与上周持平，依然保持着51个地区中的最高价630元/m³。多地禁采或限采河砂，公路货运超限超载整治政策实施，砂石价格仍然维持高位，混凝土价格或将继续上涨，最高价将冲击700元/方大关!淘汰2500吨/日(含)以下的水泥熟料生产线和单套产能100万吨以下的粉磨站中国建材联合会联手15家专业协会共同制定了《建材行业淘汰落后产能指导目录》，目录指导意见如下：
1、干法中空窑(生产铝酸盐水泥等特种水泥除外)，水泥机立窑，立波尔窑、湿法窑;
2、单套粉磨水泥产能100万吨以下的粉磨设施(特种水泥除外);
3、无覆膜塑编水泥包装袋生产线;
4、水泥熟料产能利用率70%以下的地区(以省为单位)2000吨/日(含)以下的水泥熟料生产线(2020年底前)，2500吨/日(含)以下的水泥熟料生产线(2021年底前);
5、水泥熟料产能利用率70%以上的地区(以省为单位)2000吨/日(含)以下的水泥熟料生产线(2021年底前)，2500吨/日(含)以下的水泥熟料生产线(2022年底前);
6、1000吨/日(含)以下特种水泥生产线;
7、环境敏感区可比熟料综合能耗高于108kgce/t或可比水泥综合能耗高于85kgce/t的水泥熟料生产线;可比水泥综合能耗高于38kgce/t的水泥粉磨站;
8、非环境敏感区可比熟料综合能耗高于115kgce/t或可比水泥综合能耗高于90kgce/t的水泥熟料生产线;可比水泥综合能耗高于40kgce/t的水泥粉磨站;
9、环境敏感区颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别超过20mg/Nm3、95mg/Nm3、200mg/Nm3的水泥熟料生产线;10、非环境敏感区颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别超过30mg/Nm3、125mg/Nm3、250mg/Nm3的水泥熟料生产线。
近一个月的时间，从全国货车运输查超载、运费涨价，航道封航断航，水泥企业停限产、全国水泥涨价，多地上演抢购大戏，到后来的天价水泥，天价砂石，天价混凝土扑面而来。让人防不胜防，到最近为了去产能，建材联合会联动旗下的15家行业分会发布淘汰目录，剑指淘汰2500吨/日(含)以下的水泥熟料生产线和单套产能100万吨以下的粉磨站，可谓一浪高于一浪，高潮迭起。
(来源：水泥人网)
