日前，一条视频在水泥人圈子里频繁转发。一辆水泥罐车停在商砼站的储罐边上，而后发生爆炸，车上的操作工被炸飞。
从视频上看，疑是一名操作员在爬上罐车后将车上的灰打到搅拌站的罐子里，而后发生爆炸的过程。爆炸的原因极有可能是，可能是打完灰罐子里还有气压，而在这一过程中操作工忽略了压力表，未确认压力表是否归零。此时罐内的气压堪比“炮弹”。正确的做法应该是把气压放完，再卸管子，确认压力表为零后再关气压机。 类似的事故在商砼、水泥行业也时有发生。
（视频见水泥人网微信公众号）
水泥罐车突然爆炸 卸货司机惨死车下↓↓↓
还有下面这个视频，散装水泥车正在卸货，司机发现情况不妙，想跑已经来不及了!↓↓↓
惨剧的发生总在不经意间!我们要做的是防患于未然，避免惨剧再次发生! 水泥罐车内部压力过大容易引起爆炸，让我们看一下该如何正确操作水泥罐车吧!
一、装料
1、打开人孔前务必先打开卸压阀，查看罐内压力是否与大气压力相同即压力表值为零。
2、打开人孔后查看罐内是否有结块粉粒体，特别是装过粉粒体且有较长时间未使用的罐体要仔细查看，将结块粉粒体清除。
3、将物料装入罐内。
4、装料完毕后由于进料口密封圈积有粉粒应清扫干净方可关闭进料口确保密封性能。
二、卸料
1、将卸料管接到所需接的地方,保证密封可靠。
2、关闭卸料阀、卸压阀、外接风阀及二次风阀。
3、启动发动机在刹车压力达392kPa时，踏下离合器踏板，将驾驶室内的取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂挡，然后缓缓放开踏板，使空气压缩机运转平稳方可将手油门加大使其转速达到额定转速,向罐内气室充气。
4、当罐内压力即压力表读数为196kPa时，打开卸料蝶阀，在输送过程中，若压力上升欲超过196kPa时说明管道堵塞。
5、控制手油门使卸灰压力保持145-165kPa，一般卸料速度1.2T/min当卸灰完毕时，罐内压力降到9.8-19.6kpa，此时应打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。
6、放松手油门踩下离合器踏板，分离取力器使空压机停止转动。
7、打开卸压阀将罐体内剩余压缩气体排出，使罐内压力等于大气压并可避免在打开进料口时发生"掀盖"事故。
8、在水平距离5米输入高度超过15米时，在打开蝶阀卸料之后接着应打开二次风球阀以稀释粉粒体浓度，提升卸灰高度。
三、安全注意事项
1、每次揭开进料口盖之前应先打开卸压阀排出罐内余气，以免发生伤人事故。
2、经常注意压力表是否工作正常严防压力表失灵而超压发生罐体爆炸。
3、经常查看安全阀保证在196kPa时开始卸料，不得使罐内压力超过196kPa。
4、经常查看转速表是否工作正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。
5、经常倾听取力箱及空压机转动声音,若有异常响声应立即停机排除故障。
【来源：水泥人网】
