行业协同化解产能
行业内部协同合作,是去产能的重要手段之一。“尤其体现在水泥行业。”中国水泥协会常务副会长孔祥忠介绍说,水泥不宜长距离运输,销售半径为200公里,企业可以通过产能互换、互相参股等方式实现区域的联合重组。最终达到优化产能布局和生产要素配置,主动压减过剩产能的目的。
记者了解到,目前山水集团已和金隅冀东、天瑞等业内“大腕”达成相关协议,在全国多地互换产能。
今年5月,山水集团联合海螺集团、中联水泥、金隅冀东、天瑞,签订环渤海战略协定,定期讨论行业净化、消除恶性竞争、协同去产能等问题。10月,举办“泛华北、东北地区水泥企业错峰生产工作会议”。会议促成国家工信部、环保部联合下发通知,将协同去产能覆盖到所有江北地区和江南大部分地区。
以行业自律的形式化解产能过剩,国内目前只有水泥行业,而通过行业自律上升到国家层面,除了水泥行业没有其他行业能做到。
“行业协同发展是唯一出路。”宓敬田告诉记者,水泥行业通过协同,实现错峰生产,以“去产量”的方式解决产品需求不足、价格过低等问题。山水集团全年累计停产135天。还可以通过行业协同,推进国际产能合作。积极参与“一带一路”建设,采用抱团的方式和跨国公司联合开发第三方市场,缓解国内产能过剩压力。
创新增加产能利用率
水泥行业去产能不能只注重“去”,还要重视“增”,增加有效产能利用率。
“增加产能利用率可以通过创新来实现,包括技术层面和管理层面的创新。”孔祥忠说,水泥企业要在管理方面实现创新,提高生产效率,必须在生产线设计的精细化等方面狠抓落实,“工厂化+信息化,水泥行业才能赢在互联网时代和去产能的双重节点上”。
据宓敬田介绍,山水集团在管理模式上,打破了旧的集权管理,采用现代化分层管理模式,按照贴近资源和市场的原则划分企业运营区。在经营措施上,以“抓两头,控中间;月度对标,严格奖惩”作为工作重点。抓原燃材料的采购和产品的市场销售,控制生产过程。经过一年多的努力,集团各项生产经营指标已接近或超过历史最好水平,在行业内恢复到领先水平,产能利用率明显提高。
在技术创新层面,山东中联水泥每年投入近亿元资金用于科研新开发和技术装备革新,生产符合不同要求的标号水泥。同时,向油井水泥、白水泥等高端需求发起冲刺,将城市垃圾作为生产原料,大力发展循环经济,降低资源能耗。